Описание
Универсальная многоцелевая противозадирная пластичная литиевая
смазка на основе высокоочищенного минерального базового масла с
добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров),
противоизносных и противозадирных ЕР-добавок (EP – Extreme
Pressure) дисульфида молибдена и смазочного графита, обладающая
высокой термостойкостью, герметизирующей способностью и
обеспечивающая отличные антифрикционные и противозадирные
характеристики.
Свойства:
— Наличие в составе синтетических сложных эфиров (эстеров)
значительно увеличивает противоизносные, противозадирные и
антифрикционные свойства смазки;
— Сохраняет свои эксплуатационные свойства от -30 °С до +140 °С,
что увеличивает срок службы подшипников;
— Обладает превосходной адгезией к металлическим поверхностям.
Образует прочную смазочную пленку, что способствует увеличению
ресурса смазываемых узлов. Обеспечивает эффективную граничную
смазку в условиях высоких давлений и температур;
— За счет применяемых ЕР-добавок выдерживает экстремальные и
ударные нагрузки. При случайном перегреве наличие слоистых
добавок исключает заедание и заклинивание;
— Благодаря специальным антиокислительным и антикоррозионным
присадкам надежно защищает подшипники и прочие детали от
коррозии даже при работе во влажной и загрязненной среде;
— Обладает хорошей термической стабильностью, гарантирующей
устойчивость смазки к температурным колебаниям, и механической
стабильностью, исключающей выдавливание смазки, а также потери
ее консистенции при эксплуатации, что снижает потери и
потребление смазки;
— Эффективно противостоит окислению, не образует отложений;
— Сохраняет свои пластичные и адгезионные свойства в течение
длительного срока эксплуатации;
— Консистенция смазки остается постоянной при длительном
хранении. Срок годности 5 лет с даты производства.
Применение: Для смазывания узлов различного транспортного,
сельскохозяйственного и внедорожного оборудования работающего в
условиях повышенных и/или ударных нагрузок или вибрации в
пыльной, влажной и/или сухой среде: крестовин карданных валов,
опорно-сцепных устройств со шкворнями, ШРУСОВ, подшипников
скольжения и качения, шасси и прочих высоконагруженных узлов
трения техники.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве
NLGI 2
